Обычная разделительная линия проходит по нижнему настилу: у поддона доски настила есть и сверху, и снизу, а у салазок один настил, лежащий на полозьях, опорах или шашках, под которым ничего нет. В повседневной речи эти два слова часто употребляют как взаимозаменяемые, но разница важна для погрузочно-разгрузочного оборудования, устойчивости груза и тарификации перевозок.
Простое правило
FedEx Freight формулирует различие одним предложением: у поддона есть доски нижнего настила, а у салазок нет. Одна австралийская компания по подъёмно-транспортному оборудованию описывает то же деление через конструкцию: салазки — единая грузовая платформа на опорах, как правило, на четырёх угловых, а поддон имеет верхний и нижний настилы, соединённые тремя или четырьмя брусьями.
Это согласуется с конструктивной терминологией стандартов на поддоны, где схема настилов (однонастильный или двухнастильный) — один из основных признаков классификации; см. устройство поддона. Однонастильный поддон с полозьями без нижнего настила — это то, что большинство людей называет салазками.
Сравнение конструкций
| Признак | Салазки | Поддон |
|---|---|---|
| Настилы | Один верхний настил | Верхний настил и, как правило, нижний настил |
| Опоры | Полозья (длинные брусья), опоры или шашки непосредственно под настилом | Брусья или шашки между настилами |
| Заход вил | Обычно с двух сторон, только если полозья расставлены под вилы; иногда подъём за крюки, стропы или с торца | Двухзаходные или четырёхзаходные; см. двухзаходные и четырёхзаходные поддоны |
| Работа гидравлической тележки | Часто плохая; колёса могут волочиться или цепляться за полозья | Обычно нормальная при подходящем нижнем настиле и проёмах |
| Штабелирование | Ограничено; груз опирается на полозья | Устойчиво, нижний настил распределяет вес |
| Вес и стоимость | Легче и дешевле в изготовлении | Больше материала, тяжелее |
| Типичный материал | Дерево, иногда сталь, пластик или вкладываемые конструкции | Дерево, пластик, металл, бумага, прессованная древесина |
Отсутствие нижнего настила делает салазки проще, но и менее устойчивыми. Нижние доски добавляют жёсткость, не дают опорам расходиться, позволяют поддону скользить по конвейерам и распределяют вес на пол или балки стеллажа. О более широком семействе конструкций см. поддоны на брусьях и на шашках.
Различия в обращении
Салазки предназначены для тяжёлых, громоздких или неудобных предметов, которые нужно перемещать небольшими шагами. Полозья держат груз над землёй и позволяют тащить его, буксировать, зацеплять крюками или поднимать вилами там, где проёмы подходят. В статье Adaptalift сказано, что салазки подходят для тяжёлого оборудования, которое приходится часто переставлять, особенно на неровных поверхностях, и что опоры некоторых салазок могут быть выполнены вкладывающимися друг в друга для экономии места.
Поддоны предназначены для механизированной обработки. Их поднимают снизу вилочные погрузчики и гидравлические тележки, они идут по конвейерам, стоят в стеллажах и штабелируются в кузовах и на складах. Если применяются гидравлические тележки, конструкция нижнего настила должна позволять колёсам катиться; см. вилочные погрузчики и гидравлические тележки.
Путаница в терминах
Слова употребляют нестрого, а значения различаются по отраслям и регионам. Что стоит помнить:
- В обычном разговоре «салазки» (skid) часто называют любую транспортную платформу, включая поддоны с полным настилом. Отраслевые источники отмечают, что термины обычно употребляют вперемешку.
- В североамериканских грузоперевозках в тарифах и формах бронирования «skid» или «pallet» нередко означают одно и то же: гружёную платформу. Тарифное или классификационное правило перевозчика всё же может определять одно из них по наличию нижнего настила, поэтому, если это влияет на габариты или цену, следует проверить определение перевозчика. См. паллетные сети и сборные перевозки LTL.
- На многих других рынках стандартным словом остаётся «поддон», а «салазки» сохраняются главным образом для тяжёлых полозьев в машиностроении и промышленных перевозках.
- Некоторые вкладываемые пластиковые или прессованные платформы с опорами и без нижнего настила в одном месте называют «вкладываемыми поддонами», а в другом «салазками».
При составлении спецификации закупки следует описывать конструкцию, а не полагаться на слово: верхний настил, нижний настил, тип опор, заход и размеры.
Распространённые области применения сегодня
Салазки остаются распространёнными:
- В тяжёлом оборудовании и машинах, где стальные или тяжёлые деревянные полозья распределяют вес и позволяют строповку цепями или вилами.
- В деревянных ящиках и коробах, строящихся на салазках для экспорта. См. деревянная упаковка для оборудования и экспортные ящики.
- Для бочек, больших ёмкостей и барабанов, иногда на формованных салазках.
- В качестве вкладываемых или лёгких разовых оснований, где вес и место важнее прочности при штабелировании.
- При внутризаводском перемещении, где салазки тянут тягачами или ручными тележками.
Поддоны применяют там, где важны механизированная обработка и стандартизированное хранение, например на складах, в розничной логистике и автомобильных перевозках.
Нормативы и обработка
Деревянные салазки и деревянные поддоны одинаково являются деревянной упаковкой. При вывозе из страны они подпадают под ISPM 15 и требуют термообработки или фумигации и официальной маркировки; форма платформы значения не имеет. Салазки из пластика, бумаги или обработанной древесины под ISPM 15 не подпадают. См. разъяснение ISPM 15.
Как выбирать
Выбирайте салазки, когда груз тяжёлый и сосредоточенный, обработка нечастая или на неровном основании, платформа входит в состав ящика или комплекта оборудования либо приоритетны стоимость и вес. Выбирайте поддон, когда грузы будут штабелироваться, идти по конвейеру, стоять на стеллажах, обрабатываться гидравлическими тележками или обмениваться между партнёрами. Стандартизированный габарит поддона также помогает вписаться в грузовик и контейнер; об основном понятии см. материал «что такое поддон».
Часто задаваемые вопросы
В чём разница между салазками и поддоном?
У поддона есть и верхние, и нижние доски настила, а у салазок только верхний настил на полозьях или опорах. Это влияет на устойчивость, штабелирование и на то, каким оборудованием их можно обрабатывать.
Может ли вилочный погрузчик поднять салазки?
Да, если полозья или опоры расставлены так, что вилы заходят, обычно с двух сторон. С гидравлическими тележками могут возникнуть трудности, так как нет нижнего настила, поддерживающего путь колёс.
Одно и то же ли салазки и поддоны в грузоперевозках?
Часто эти слова в бронировании употребляют одинаково, но некоторые перевозчики определяют поддон как платформу с досками нижнего настила. Если от этого зависят габариты или тарифы, следует проверить определение перевозчика.
Нужна ли деревянным салазкам маркировка по ISPM 15 для экспорта?
Да. Любая упаковка из массивной древесины, включая салазки, при международной перевозке требует обработки и маркировки, если не применимо исключение.
Источники
- Pallets vs. Skids: What's the Difference? — FedEx Freight
- What is the Difference between a Skid and a Pallet? — Adaptalift Hyster
- ISO 445:2013 Pallets for materials handling — Vocabulary — International Organization for Standardization
- ISPM 15: Regulation of wood packaging material in international trade — IPPC