ISPM 15 и фитосанитарные правила

Крепёжный лес (дюнаж) и ISPM 15: правила для россыпной древесины

Дюнаж — россыпной пиломатериал для крепления грузов — подпадает под ISPM 15. Определение, маркировка DUN, крепление в контейнерах и альтернативы.

TamEpalОбновлено: 5 мин чтения

Дюнаж — это россыпная древесина, которую используют для поддержки, раскрепления или защиты груза в судне, контейнере, автомобиле или железнодорожном вагоне; ISPM 15 распространяется на него так же, как на поддоны и ящики. Необработанный древесный дюнаж должен быть обработан, окорён и маркирован, а в Северной Америке маркировка должна дополнительно содержать слово «Dunnage» или сокращение «Dun.». Немаркированный дюнаж в контейнере — одна из самых частых причин задержки груза в порту.

Что считается дюнажем

В терминологии карантина растений дюнаж — это древесный упаковочный материал, используемый для закрепления или поддержки товара и не остающийся с ним связанным: доски, брусья, прокладки, упорные бруски и клинья, которые удерживают груз на месте при перевозке, а затем нередко выбрасываются или используются повторно. Сфера действия стандарта прямо включает дюнаж наряду с поддонами, ящиками, коробами, кабельными барабанами и полозьями.

Отличие от поддонов важно по двум причинам. Во-первых, дюнаж часто изготавливают из низкосортных пиломатериалов, коротких обрезков или древесины вторичного использования, то есть из материалов, которые чаще всего оказываются необработанными. Во-вторых, он не указывается в коносаменте или коммерческом инвойсе, поэтому может ускользнуть от внимания грузоотправителя, экспедитора и получателя.

Изделие Типичное применение Подпадает под ISPM 15?
Бруски и подкладки под тяжёлое оборудование Распределяют нагрузку, обеспечивают доступ погрузчика Да, если это массивная древесина
Клинья и упорные бруски Не дают грузу катиться или смещаться Да, если это массивная древесина
Пиломатериал для раскрепления, прибитый к полу контейнера Фиксация груза Да
Прокладки из фанеры или OSB Заполнение пустот Исключены как обработанная древесина
Надувные воздушные подушки для крепления Заполнение зазоров в контейнерах Не древесина; не регулируются
Внутренняя часть контейнера с деревянным креплением и упорами, прибитыми к полу вокруг палетизированного груза
Внутренняя часть контейнера с деревянным креплением и упорами, прибитыми к полу вокруг палетизированного груза

Правила для необработанного древесного дюнажа

Для необработанного древесного дюнажа требования соответствуют общему стандарту:

  1. Одобренная обработка, чаще всего термообработка до температуры не менее 56°C в центре древесины в течение не менее 30 минут; см. ISPM 15: разъяснение.
  2. Окорка в пределах допуска, установленного стандартом; см. требования к окорке.
  3. Официальная маркировка, нанесённая уполномоченным производителем; см. маркировка ISPM 15.

Маркировка такая же, как на поддонах: символ IPPC, код страны, уникальный номер производителя и код обработки. Американский комитет по стандартам на пиломатериалы (ALSC), который контролирует программы маркировки в США, дополнительно требует, чтобы дюнаж нёс слово «Dunnage» или «Dun.» в составе маркировки и чтобы маркировка присутствовала не менее одного раза на каждом изделии. Если дюнаж продаётся как длинный пиломатериал, который покупатель позднее разрежет на более короткие части, производители должны маркировать его многократно по всей длине, чтобы каждая отрезанная часть сохраняла маркировку.

По тем же правилам продавцы пиломатериалов, предназначенных для использования в качестве дюнажа, обязаны информировать покупателей об условиях применения, а древесину, маркированную как дюнаж, нельзя использовать для изготовления поддонов, ящиков или коробов. Изделия, использованные не по назначению, считаются не соответствующими требованиям.

Дюнаж в контейнерах

Загрузка контейнеров — основной источник проблем с дюнажем. Грузоотправители часто добавляют крепление в последний момент, используя любую древесину, которая есть на месте упаковки. Таможенные и карантинные инспекторы знают об этом, и многие страны проверяют внутреннюю часть контейнера на наличие древесины.

Что проверить перед загрузкой:

  • Все изделия из массивной древесины, включая клинья и бруски, имеют читаемую маркировку ISPM 15.
  • Детали, нарезанные на месте из маркированного пиломатериала, по-прежнему несут маркировку; если при резке она удалена, деталь нужно заменить.
  • Древесина пола или обшивки контейнера, если она постоянно закреплена в контейнере, относится к другой категории: компоненты, постоянно закреплённые на транспортных средствах, исключены из ISPM 15, но съёмные добавления — нет.
  • Альтернативы без древесины могут полностью снять проблему. Воздушные подушки, стяжные ремни, пластиковые или стальные упоры и панели из обработанной древесины не подпадают под стандарт; технические требования к креплению см. в материале стандарты крепления грузов.

Австралия, например, требует декларировать и документировать нетоварную древесину в контейнерных грузах и указывает, что не соответствующая требованиям деревянная упаковка будет направлена на обработку, вывезена или уничтожена за счёт импортёра.

Последствия немаркированного дюнажа

Немаркированный дюнаж в контейнере обычно приводит к тем же последствиям, что и любая другая несоответствующая древесина: задержание, затем обработка, реэкспорт или уничтожение древесины, а в некоторых случаях и груза; см. что происходит, если упаковка не проходит инспекцию. Если в дюнаже обнаружены живые вредители, власти действуют строже.

Затраты и задержки несоразмерны стоимости древесины. Несколько клиньев могут задержать целую контейнерную партию товаров, стоящих намного дороже.

Порядок действий для экспортёров и экспедиторов

  • Указывайте в инструкциях по упаковке, что вся древесина для крепления должна иметь маркировку ISPM 15 либо что следует применять альтернативы без древесины.
  • Закупайте дюнаж только у поставщиков с маркировкой; не берите материал из куч лома или контейнеров с обрезками, если на изделиях нет маркировки.
  • Фотографируйте загруженный контейнер перед закрытием, показывая крепление и маркировку.
  • Храните записи поставщиков, чтобы при необходимости подтвердить обработку; см. документы на деревянную упаковку.
  • Проверяйте правила страны назначения, поскольку некоторые страны добавляют требования к дюнажу, например декларации.
Древесный дюнаж с маркировкой ISPM 15 и словом DUN
Древесный дюнаж с маркировкой ISPM 15 и словом DUN

Часто задаваемые вопросы

Нужна ли дюнажу маркировка ISPM 15?

Да, если он изготовлен из необработанной массивной древесины. Дюнаж входит в сферу действия стандарта. Обработанная древесина, такая как фанера или OSB, и материалы, не являющиеся древесиной, исключены.

Что означает маркировка «Dun»?

Это дополнение, требуемое программой ALSC в США. Маркированный таким образом пиломатериал предназначен для использования как дюнаж и не может применяться для изготовления поддонов или ящиков.

Можно ли использовать дюнаж повторно?

Маркированный дюнаж, который цел и маркировка на котором читаема, можно использовать повторно, как и другую маркированную упаковку. Изделие, которое было разрезано, повреждено или с которого удалена маркировка, необходимо обработать и заново маркировать либо заменить.

Нужна ли обработка надувным воздушным подушкам для крепления?

Нет. Они не из древесины, а APHIS относит надувной дюнаж к материалам, на которые его регламент по деревянной упаковке не распространяется.

Источники

  1. ISPM 15: Regulation of wood packaging material in international trade (2009) — International Plant Protection Convention (FAO)
  2. Wood Packaging Material Enforcement Regulations (November 2025) — American Lumber Standard Committee
  3. Wood Packaging Material — USDA APHIS
  4. ISPM 15 import requirements for timber packaging — Australian Government Department of Agriculture, Fisheries and Forestry