Palet ağı, tek bir paletin bütün bir ülkeyi özel bir kamyonun maliyetinin çok küçük bir kısmıyla kat edebilmesi için ortak bir merkez aktarma noktasını (hub) paylaşan bağımsız taşıyıcılar grubudur. Amerika Birleşik Devletleri'nde aynı fikre kamyon yükünden az (LTL) nakliye, kıta Avrupa'sında ise parsiyel taşımacılık (groupage) denir. Üç model de, diğer müşterilerin yükleriyle birleştirilebilen, forkliftle elleçlenen standart paletlere dayanır.
Temel model
Komple kamyon yükü, tek bir yükleyicinin yükünü tek bir araçla taşır. Sevkiyat yalnızca bir ila birkaç paletten oluşuyorsa özel bir kamyon verimsizdir; bu yüzden taşıyıcılar birçok yükleyicinin gönderilerini birleştirir. Yaygın adımlar şunlardır:
- Toplama. Yerel bir depo veya üye, akşam saatlerinde paletleri yükleyiciden alır.
- Hub'a ana hat taşıması. Paletler geceleyin merkezi bir ayrıştırma hub'ına veya bölgesel bir terminale aktarılır.
- Ayrıştırma. Hub'da paletler, gelen treylerlerden giden treylerlere varış noktasına göre, çok az depolama ile veya hiç depolamadan çapraz sevkiyatla (cross-docking) aktarılır.
- Teslimat. Varış deposu veya üyesi alıcıya teslim eder; küçük bir ülkede bu genellikle bir sonraki iş günü gerçekleşir.
Bu hub-and-spoke düzeni her depoya ülkenin tamamına erişim sağlar ve uzun mesafe treylerlerini tek bir varış bölgesine giden paletlerle doldurur.
İngiltere palet ağları
Birleşik Krallık'ın pazarı özellikle gelişmiştir. Bilinen ağlar arasında Palletways, Pall-Ex, Palletline ve Palletforce bulunur; başkaları belirli bölgelere hizmet verir. Çoğu üye tabanlıdır: bağımsız nakliye şirketleri katılır, her biri bir bölgeyi kapsar; ağ ise hub'ı, BT sistemlerini, kuralları ve markayı işletir. Üye paletleri yerel olarak toplar, diğer üyelerin bölgelerine hub üzerinden teslim eder ve ağ kurallarına göre giren ve çıkan her palet için ödeme alır. Hizmetler genellikle Birleşik Krallık içinde ertesi gün veya zamanlı gün teslimatı olarak satılır ve birkaç ağ Avrupalı ortaklara da bağlanır; ayrıca Birleşik Krallık ülke sayfasına bakın. Belirli hacimler ve pazar payları yıldan yıla değişir ve ağların kendi raporlarından alınmalıdır.
İngiltere ağlarında ortak özellikler:
- Gönderilerin, posta kodu bölgeleri arasındaki standart tarifelerle, boyut ve ağırlık bandına göre palet başına rezerve edilmesi.
- Rampası olmayan adreslere teslimat için hidrolik kuyruk lifti (tail-lift) bulunan araçlar.
- Palet etiketiyle takip; toplamada, hub'da ve teslimatta tarama.
- Ölçü dışı kalemler, uzak bölgeler veya zamanlı teslimatlar için ek ücretler.
ABD LTL nakliyesi
ABD'de LTL taşıyıcıları üye ağları yerine kendi terminal ağlarını işletir. Bir sevkiyat genellikle birkaç yüz ile birkaç bin libre arasında ağırlığa sahiptir ve tipik olarak bir ila birkaç paletten oluşur. Tarifeler şunlara dayanır:
| Etken | Anlamı |
|---|---|
| Nakliye sınıfı | Yoğunluğu, istiflenebilirliği, elleçlemeyi ve sorumluluğu yansıtan bir Ulusal Motorlu Taşıt Nakliye Sınıflandırması (NMFC) sınıfı; sınıflar 50 ile 500 arasında değişir |
| Ağırlık | Ücrete esas ağırlık, hundredweight cinsinden |
| Çıkış ve varış | Bölgeler veya mesafe |
| Doğrusal fit veya hacim | Treylerde çok yer kaplayan hacimli yükler için kullanılır |
| Ek hizmetler | Kuyruk lifti, konut teslimatı, iç mekân teslimatı, randevu, yeniden tartım |
Standart Kuzey Amerika paleti 48 × 40 inç (1219 × 1016 mm) GMA paletidir ve treylerin uzunluğu tipik olarak 53 ft'tir (16,2 m). Yoğunluk önemlidir: hafif ve hacimli bir palet, ağırlığa göre değil, kapladığı alana göre ücretlendirilebilir.
Palet ölçüleri, yükseklikleri ve ağırlık bantları
Ağlar, hub'ın treyler alanını planlayabilmesi için gönderileri palet tipine ve ağırlığa göre tanımlar. İngiltere ağları genellikle çeyrek, yarım, hafif ve tam paletleri, ayrıca standart ve büyük boyutlu paletleri birbirinden ayırır; azami ağırlıklar ve yükseklikler her ağın hizmet rehberinde belirtilir. Kesin sınırlar işletmeciye ve hizmete göre farklılık gösterir; bu yüzden güncel şartları kontrol edin. Tipik noktalar şunlardır:
- İngiltere'de standart palet 1200 × 1000 mm'dir; 1200 × 800 mm de yaygın olarak taşınır; bkz. İngiltere palet ölçüleri.
- Çoğu ağ treylerinde paletler çift istiflenemediği için yükseklik sınırlarını araç ve hub belirler.
- Palet başına ağırlık sınırları forklift kapasitesini ve aks ağırlığını yansıtır.
- Paletler stabil, streç filmle sarılı olmalı ve tabandan taşmamalıdır; bkz. paletlerin streç filmle sarılması.
Avrupa'da parsiyel taşımacılık şirketleri çoğunlukla 1200 × 800 mm EPAL paletleri ve 1200 × 1000 mm paletleri, yükleme metresi (LDM) fiyatlandırmasıyla taşır: bir yükleme metresi, treyler zemininin tam genişlik boyunca bir metrelik uzunluğudur ve nakliye bedeli, yükleme metresi veya ağırlıktan hangisi büyükse ona göre hesaplanır.
Ağlarda palet değişimi
Avrupa'da yaygın bir uygulama, teslimatta palet değişimidir: sürücü yüklü EPAL paletleri teslim eder ve iyi durumda aynı sayıda boş EPAL paleti teslim alır; böylece taşıyıcının stoku korunur. Kalite uyuşmazlıkları gibi değişim sorunları palet hesapları ve devir belgeleri aracılığıyla yönetilir; bkz. palet değişim sistemi. İngiltere'de ağ paletleri genellikle değişim yapılmadan taşınır; gönderici paletlerin bedelini öder veya havuz paletleri kullanır ve palet muamelesi ağ kurallarında belirtilir.
Düşük kaliteli veya standart dışı paletler hub'larda sorun çıkarır: çapraz sevkiyat sırasında çökebilir veya reddedilebilir. Yükleyiciler sağlam paletler kullanmalı ve tabansız küçük kalemleri karıştırmaktan kaçınmalıdır. Bkz. palet nasıl seçilir.
Yükleyiciler için ipuçları
| İpucu | Gerekçe |
|---|---|
| Gerçek ölçüleri ve ağırlığı bildirin | Yeniden tartım ve yeniden ölçüm ücretleri yaygındır |
| Palet kenarları içinde kalan stabil bir yük kullanın | Taşma hasara ve reddedilmeye yol açar |
| Her paleti net biçimde etiketleyin | Hub, etiket taramalarına göre ayrıştırır; bkz. SSCC etiketleri |
| Doğru palet tipini seçin | Yarım veya çeyrek paletler maliyeti düşürebilir |
| Teslimat erişim bilgilerini doğru tutun | Başarısız teslimatlar ücret doğurur |
Sık sorulan sorular
LTL sevkiyatı ile palet ağı sevkiyatı arasındaki fark nedir?
İkisi de birkaç yükleyicinin tek paletlerini birleştirir. ABD'deki LTL genellikle tek bir taşıyıcının kendi terminalleriyle taşınır; İngiltere palet ağları ise bir hub'ı ve kuralları paylaşan bağımsız üye şirketlerden oluşur.
İngiltere palet ağlarında hangi palet ölçüleri standarttır?
1200 × 1000 mm ve 1200 × 800 mm paletler ana taban ölçüleridir; yarım ve çeyrek boyutlar da vardır. Azami ölçüler ve ağırlıkları her ağ belirler.
Yükleme metresi nedir?
Yükleme metresi, treyler zemininin genişliği boyunca bir metrelik uzunluğudur. Avrupa parsiyel taşımacılık fiyatlandırması çoğu zaman paletleri yükleme metresine çevirir ve yükleme metresi ile ağırlıktan büyük olanı ücretlendirir.
Kaynaklar
- Our model — Pall-Ex
- Pallet networks — Qargo
- Palletforce — Palletforce
- Pallet Networking — Post&Parcel