- ISPM 15 على الواردات
- مطلوب
- مطبّق منذ
- 2005
- المعالجات
- تُقبل المعالجات HT وDH وSF؛ وتُقبل مواد التعبئة الخشبية الحاملة لعلامة MB إذا كانت مطابقة للمعيار ISPM 15، غير أن التبخير ببروميد الميثيل (MB) لم يعد مسموحًا به داخل الاتحاد الأوروبي
- جهة وقاية النبات
- Administration des services techniques de l'agriculture (ASTA) – plant protection service [إدارة الخدمات الفنية للزراعة – دائرة وقاية النبات]
- مقاسات الباليت الشائعة
- 1200 × 800 mm (باليت أوروبي EUR/EPAL)
1200 × 1000 mm
800 × 600 mm (نصف باليت) - الموانئ الرئيسية
- Mertert (Moselle river port), Bettembourg-Dudelange intermodal terminal (rail), Luxembourg-Findel airport, Antwerp (via Belgium)
نظرة عامة
لا يوجد في لوكسمبورغ قانون وطني خاص بمواد التعبئة الخشبية؛ فهي تطبّق نظام الاتحاد الأوروبي للصحة النباتية. إذ يجب أن تكون مواد التعبئة الخشبية الداخلة من خارج الاتحاد منزوعة اللحاء ومعالجة بإحدى طرق ISPM 15 وحاملة لعلامة IPPC، بموجب اللائحة (EU) 2016/2031 والملحق VII من اللائحة التنفيذية (EU) 2019/2072، وهو شرط ساري على مواد التعبئة القادمة من دول ثالثة منذ 1 مارس 2005. والسلطة المختصة هي دائرة وقاية النبات ضمن ASTA، أي إدارة الخدمات الفنية للزراعة، وتتعاون مع الجمارك في الحالات النادرة التي تُخلَّص فيها البضائع داخل البلاد. ولأن الدوقية الكبرى لا تملك ميناءً بحريًا، فإن الحاوية القادمة من آسيا تمر عادةً بأول رقابة صحة نباتية وجمركية للاتحاد الأوروبي في أنتويرب أو روتردام، ثم تنتقل بنظام العبور إلى بيتمبورغ-دوديلانج، محطة السكك الحديدية جنوب العاصمة، أو إلى ميرتير على نهر الموزيل، الذي يتعامل مع البضائع السائبة وبعض بضائع المشاريع. ويُعدّ الشحن الجوي عبر فيندل نقطة الدخول المباشرة الأخرى. وتتداول الباليتات داخل الاتحاد الأوروبي دون ختم ISPM 15، ولذلك فإن الخطر العملي على المستوردين في لوكسمبورغ يكمن في البضائع الواصلة عبر العبور من بلجيكا أو ألمانيا والتي لم تُفحص بعد. ويجوز معالجة الصندوق غير المطابق أو إتلافه أو إعادته على نفقة المستورد. ويتبع سوق الباليتات جيرانه: فالباليت الأوروبي EUR بمقاس 1200 × 800 mm يهيمن على التجزئة واللوجستيات، مع باليتات 1200 × 1000 mm في التدفقات الصناعية والكيميائية، وتتداول باليتات التبادل مع شركاء بلجيكيين وفرنسيين وألمان.
أبرز النقاط
- دولة غير ساحلية: يُخلَّص معظم الشحن البحري في أنتويرب أو روتردام أو غيرهما من نقاط الدخول الأولى إلى الاتحاد الأوروبي، ولذلك تتعلق فحوص لوكسمبورغ أساسًا بالوصولات البرية والسككية والجوية
- تُعفى عمومًا حركة مواد التعبئة الخشبية داخل الاتحاد الأوروبي من وضع علامة ISPM 15
- يجوز معالجة مواد التعبئة الخشبية غير المطابقة القادمة من دول ثالثة أو إتلافها أو إعادتها على نفقة المستورد
- تُطبَّق نسبة فحص دنيا قدرها 15% على مواد التعبئة الخشبية المرافقة لسلع محددة من الصين والهند وبيلاروسيا (اللائحة (EU) 2024/288)
الأسئلة الشائعة
هل تشترط لوكسمبورغ ISPM 15 للباليتات الخشبية؟
نعم، بالنسبة إلى مواد التعبئة الخشبية القادمة من خارج الاتحاد الأوروبي. ويجب أن تكون منزوعة اللحاء ومعالجة وحاملة لعلامة IPPC. أما الحركة داخل الاتحاد الأوروبي فلا تشترط العلامة.
من يطبّق قواعد مواد التعبئة الخشبية في لوكسمبورغ؟
دائرة وقاية النبات في ASTA بالتعاون مع الجمارك. ويُفحص الشحن البحري عادةً أولًا في أنتويرب أو روتردام.
هل يمكنني شحن باليتات من بلجيكا أو ألمانيا دون ختم؟
نعم عمومًا، لأن حركة مواد التعبئة الخشبية داخل الاتحاد الأوروبي معفاة من وضع علامة ISPM 15. أما الباليتات ذات المنشأ خارج الاتحاد الأوروبي فيجب أن تكون مطابقة عند دخولها.
المصادر
- IPPC country page – Luxembourg
- Commission Implementing Regulation (EU) 2019/2072 (EUR-Lex)
- IPPC – ISPMs index (ISPM 15)
قواعد الاستيراد تتغير. تأكد من المتطلبات الحالية لدى المنظمة الوطنية لوقاية النبات أو لدى المستورد قبل الشحن. هذه الصفحة معلومات عامة وليست استشارة قانونية.