Les machines à palettes d'occasion peuvent réduire sensiblement les coûts de démarrage, mais l'économie disparaît vite si la machine est usée, si l'on ne peut pas se procurer de pièces ou si elle ne respecte pas les règles de sécurité du pays d'utilisation. Un achat sûr repose sur quatre vérifications : l'état des pièces d'usure et de la structure, la disponibilité des pièces détachées et de la documentation, la compatibilité électrique et pneumatique, et la conformité légale en matière de sécurité. Un essai en charge, idéalement avec la matière de l'acheteur, est l'étape la plus utile.
Décider de ce qu'il faut acheter avant de chercher
Il faut partir du produit et du volume, et non de la machine proposée. Une usine qui fabrique des palettes à blocs a besoin d'un ensemble de machines différent de celui d'une usine de palettes à longerons ; la gamme complète est présentée dans l'aperçu des machines à palettes. Il faut définir le modèle de palette, la production par poste, la main-d'œuvre disponible et la surface, puis vérifier si la machine d'occasion correspond à ce tableau.
Les machines vieillissent de façon très inégale. Les scies et convoyeurs simples sont souvent de bons candidats à l'achat d'occasion, car leur usure mécanique est facile à évaluer. Les cloueuses comportant de nombreux composants pneumatiques et électroniques, ainsi que les lignes automatisées pilotées par logiciel, présentent plus de risques si le fournisseur n'est plus actif ou si les commandes sont obsolètes.
D'où viennent les machines d'occasion
| Filière | Avantages | Risques |
|---|---|---|
| Revendeurs spécialisés | Machines souvent contrôlées, remises en état et vendues avec une certaine garantie | Prix plus élevé ; vérifier l'ampleur des travaux réellement effectués |
| Fermetures d'usines et ventes aux enchères | Prix bas, parfois lignes complètes | Vente en l'état, peu de temps pour tester, démontage et transport à la charge de l'acheteur |
| Directement auprès d'un autre fabricant de palettes | Historique d'exploitation réel, retour d'expérience honnête possible | Le vendeur peut vendre parce que la machine pose problème |
| Revente ou reprise par le constructeur | Pièces et service disponibles, machine éventuellement reconditionnée | Prix proches de ceux du neuf |
| Annonces en ligne | Large choix | Les photos cachent l'usure ; risque de fraude ; vérifier le vendeur |
Liste de contrôle d'inspection
Il faut inspecter la machine en personne ou envoyer un technicien qualifié, et demander à la voir fonctionner.
État mécanique
- Châssis et structure : fissures, réparations par soudure, pièces tordues et corrosion.
- Scies : état des lames, jeu des arbres et des roulements, état des courroies, protecteurs.
- Cloueuses : têtes de cloueuse, vérins et lames d'entraînement, mécanismes d'alimentation et usure de la table de clouage.
- Convoyeurs et chaînes : allongement, maillons endommagés, pignons usés, rouleaux qui ne tournent pas.
- Hydraulique et pneumatique : fuites, état des flexibles, rayures sur les tiges de vérins, stabilité de la pression.
- Bruit et vibrations en fonctionnement, qui révèlent souvent des problèmes de roulements ou d'alignement.
Commandes et électricité
- Tension et fréquence : une machine conçue pour 60 Hz peut ne pas fonctionner correctement sur une alimentation de 50 Hz sans modifications, et la tension peut différer selon les régions.
- Système de commande : marque et modèle de l'automate (API), disponibilité des sauvegardes de programme, et possibilité de racheter les écrans tactiles ou les cartes.
- Circuits de sécurité : arrêts d'urgence, verrouillages, barrières immatérielles et protecteurs doivent être présents et fonctionnels.
- Qualité du câblage : modifications, contacts brûlés ou réparations de fortune sont des signaux d'alerte.
Documentation et historique
Il faut demander les notices, les schémas électriques et pneumatiques, les listes de pièces détachées, les carnets d'entretien et le nom du constructeur d'origine. L'absence de schémas rend les réparations ultérieures bien plus coûteuses. Les numéros de série aident à établir l'âge de la machine et la version de sa conception.
Pièces détachées et assistance
Avant l'achat, il faut s'assurer de pouvoir obtenir :
- Les pièces d'usure telles que lames, composants de cloueuse, courroies, roulements et filtres.
- Les pièces électroniques telles que variateurs, capteurs et modules d'automate. Les automates obsolètes peuvent être introuvables.
- Une assistance technique du constructeur d'origine, d'un représentant ou d'une société de service indépendante dans la région de l'acheteur.
Une machine bon marché dont le constructeur a cessé son activité est généralement une mauvaise affaire, sauf si l'usine dispose d'un personnel d'entretien qualifié capable de reconstruire des composants. Pour l'entretien courant, voir l'entretien des machines à palettes.
Sécurité et conformité légale
Les règles de sécurité s'appliquent à l'acheteur en tant qu'exploitant, même si le vendeur n'en est pas responsable.
- Union européenne et EEE : les machines mises sur le marché doivent porter le marquage CE conformément à la directive Machines 2006/42/CE. Le règlement (UE) 2023/1230 abroge cette directive et s'applique à partir du 20 janvier 2027 ; les machines mises sur le marché avant cette date restent conformes sans nouvelle certification. L'importation d'une machine d'occasion depuis l'extérieur de l'EEE est traitée différemment d'un déplacement entre pays de l'UE ; il convient donc de confirmer les obligations auprès de l'autorité nationale de surveillance du marché ou d'un spécialiste de la conformité avant l'achat.
- États-Unis : l'OSHA exige des procédures de consignation (lockout/tagout) pour les interventions selon 29 CFR 1910.147, et les machines doivent être protégées. Les machines anciennes manquent souvent de protecteurs ou de verrouillages modernes et peuvent nécessiter une mise à niveau.
- Autres pays : les codes électriques nationaux, les limites de bruit et les inspections de sécurité s'appliquent.
Il faut prévoir un budget pour la mise à niveau des protecteurs et des commandes. Des modifications substantielles d'une machine peuvent rendre la personne qui les effectue responsable en tant que fabricant au titre du nouveau règlement européen ; les reconstructions importantes doivent donc être planifiées avec un conseiller en conformité. Les questions concernant l'ensemble de l'usine sont abordées dans la sécurité dans les usines de palettes et les scieries.
Prix et gestion des risques
Le prix doit être comparé au coût d'une machine neuve, livraison, installation, mise en service et garantie comprises. Les coûts souvent oubliés sont :
- démontage, emballage et transport international (et une caisse ou une palette conforme à la NIMP 15 pour l'expédition) ;
- grue et manutention lourde aux deux extrémités, fondations et raccordements électriques ;
- mise à niveau des protecteurs ou des commandes, ou conversion de tension ;
- premier jeu de pièces détachées et de pièces d'usure ;
- immobilisation pendant la mise en service de la machine.
Les conditions de paiement devraient lier au moins une partie du prix à un essai réussi ou à une réception sur site. Un accord écrit devrait décrire la configuration de la machine, les accessoires inclus, la documentation et l'état.
Questions fréquentes
Une cloueuse à palettes d'occasion est-elle une bonne idée pour une nouvelle usine ?
Elle peut l'être, si les pièces détachées et l'assistance technique sont disponibles et si la machine a été correctement reconditionnée. De nombreuses nouvelles usines achètent des scies et des convoyeurs d'occasion, mais préfèrent des cloueuses neuves ou remises à neuf pour la fiabilité.
Les machines d'occasion doivent-elles porter le marquage CE en Europe ?
Les machines légalement mises sur le marché avant l'entrée en vigueur des règles applicables restent conformes, mais les importations depuis l'extérieur de l'EEE et les machines substantiellement modifiées entraînent des obligations spécifiques. À partir du 20 janvier 2027, le règlement (UE) 2023/1230 remplace la directive Machines.
Quels documents le vendeur doit-il fournir ?
Au minimum la notice, les schémas électriques et pneumatiques, la liste des pièces détachées, l'historique d'entretien et, le cas échéant, la déclaration de conformité. L'absence de documents augmente les risques et les coûts.
Les différences de tension peuvent-elles être résolues ?
Généralement, avec des transformateurs ou un changement de variateurs, mais les différences de fréquence (50 Hz contre 60 Hz) peuvent affecter la vitesse des moteurs et les équipements de commande. Un électricien devrait évaluer la conversion avant l'achat.
Sources
- Regulation (EU) 2023/1230 on machinery — EUR-Lex, Union européenne
- EU Machinery Regulation 2023/1230 overview — Fabrico
- 29 CFR 1910.147 The control of hazardous energy (lockout/tagout) — U.S. Occupational Safety and Health Administration