Единого победителя нет. Оценки жизненного цикла (LCA) деревянных и пластиковых поддонов в целом показывают, что у деревянных поддонов углеродный след на один рейс ниже, а пластиковые могут сократить разрыв или свести его на нет при очень большом числе рейсов в контролируемом замкнутом цикле возврата. Результат зависит от числа рейсов, доли возврата, массы поддона, способа утилизации в конце срока службы и от того, что учитывает исследование.
Как сравнивают поддоны
LCA суммирует воздействие продукта на окружающую среду на протяжении всей его жизни: добыча сырья, производство, транспортировка, использование, ремонт и утилизация. Результаты выражают на функциональную единицу, например на один рейс поддона или на тонно-километр перевезённого груза. Эта единица важна: пластиковый поддон, выдерживающий 100 рейсов, нужно сравнивать с несколькими деревянными или отремонтированными деревянными поддонами, а не с одним.
Типичные категории воздействия — выбросы парниковых газов (потенциал глобального потепления), расход ископаемой энергии, потребление воды, закисление и отходы. Исследования различаются по тому, какие категории они приводят, и по границам системы, например засчитывается ли накопление углерода в древесине, поэтому числа из разных исследований нельзя ставить рядом без осторожности.
Что сообщают исследования
Широко цитируемое рецензируемое исследование Anil, Ma, Kremer, Ray и Shahidi в Journal of Industrial Ecology (2020) сравнивало деревянные и пластиковые поддоны с позиций жизненного цикла. Согласно опубликованному резюме, у деревянных поддонов, прошедших обычную термообработку, углеродный след на один рейс был примерно на 72–80 % ниже, чем у пластиковых, в зависимости от способа обработки. Авторы также установили, что фумигация метилбромидом создаёт более высокую углеродную нагрузку, чем обычная или радиочастотная термообработка, и назвали диэлектрический (радиочастотный) нагрев перспективным низкоуглеродным вариантом.
Другие LCA, многие из которых финансировались производителями поддонов или пуловыми компаниями, приходят к иным выводам в зависимости от допущений. Это не делает их неверными, но читателю следует проверить, кто заказал исследование, сколько рейсов принято для каждого материала и как учтено накопление углерода в древесине.
| Фактор | Скорее в пользу дерева | Скорее в пользу пластика |
|---|---|---|
| Происхождение материала | Возобновляемый, малоэнергоёмкая обработка, накапливает углерод в период использования | Может содержать вторичное сырьё |
| Число рейсов | Мало рейсов, либо ремонт поддерживает поддоны в обороте | Очень много рейсов в жёстко контролируемых циклах |
| Масса | Умеренная (около 25 кг у европоддона) | В некоторых конструкциях часто легче, что снижает выбросы при перевозке |
| Обработка | Термообработка малозатратна для среды, метилбромид — более затратен | Обработка не требуется |
| Конец срока службы | Измельчение, переработка или сжигание для получения энергии | Повторное измельчение в новые пластиковые изделия |
| Гигиена | Может впитывать влагу и загрязнения | Моется, что подходит для пищевой и фармацевтической отраслей |
Вопрос числа рейсов
На производство пластиковых поддонов уходит намного больше энергии и ископаемого сырья, чем на деревянные, поэтому им нужно совершить много рейсов, чтобы окупиться с экологической точки зрения. Происходит ли это, зависит от цикла. В замкнутом цикле, например завод и небольшая группа клиентов, надёжно возвращающих поддоны, пластиковый поддон может совершить десятки или сотни рейсов. В открытых сетях, где поддоны выходят из цикла, теряются или долго хранятся, фактическое число рейсов ниже, и преимущество уменьшается.
Деревянные поддоны легко ремонтируются и производятся рядом с местом использования, что снижает и потребность в материалах, и выбросы от транспорта. Ремонт держит средний деревянный поддон в обороте гораздо дольше, чем предполагает его исходная конструкция; см. ремонт поддонов и полное сравнение дерева и пластика.
Конец срока службы и переработка
Деревянные поддоны, слишком повреждённые для ремонта, можно измельчить в щепу для ДСП, подстилки для животных или топлива, что возвращает ценность, а в случае биомассы замещает ископаемую энергию. Эти пути описаны в материале древесные отходы поддонов как биомасса и сырьё. Загрязнённая или химически обработанная древесина ограничена в использовании сильнее.
Пластиковые поддоны, как правило, изготавливают из полиэтилена высокой плотности или полипропилена, а сломанные изделия можно измельчить и отлить заново. Переработка хорошо работает, когда поддоны собирают и разделяют по типу полимера; на практике смешанный или загрязнённый пластик, а также поддоны, покинувшие формальные циклы, могут оказаться на свалке или на мусоросжигании. См. пластиковые поддоны.
Металлические и бумажные поддоны находятся на границах этого сравнения; см. металлические поддоны и бумажные и гофрокартонные поддоны.
Происхождение древесины и леса
Экологическое преимущество древесины зависит от устойчивых источников сырья. Ответственно управляемые леса возобновляют использованную древесину, а производители поддонов часто используют низкосортные брёвна и отходы лесопиления, которым трудно найти другое применение. Плохо подтверждённое происхождение или незаконные рубки свели бы выгоду на нет. Этот риск снижают сертификация и правовые рамки, описанные в материалах о сертификации FSC и PEFC и о Регламенте ЕС о вырубке лесов.
Практические рекомендации
Взвешенное решение опирается на следующие проверки:
- Определите цикл. Входит ли поддон в замкнутый цикл с надёжным возвратом или выходит из-под вашего контроля?
- Считайте реалистичное число рейсов, а не теоретический срок службы.
- Учтите ремонт, очистку и обратную транспортировку для каждого варианта.
- Проверьте гигиенические требования. Цепочкам поставок пищевых продуктов и фармацевтики иногда нужны моющиеся поверхности.
- Посмотрите на массу, так как более лёгкий поддон снижает расход топлива во множестве перевозок.
- Проверьте обработку и происхождение деревянных поддонов, включая термообработку по ISPM 15.
Часто задаваемые вопросы
Деревянные поддоны экологичнее пластиковых?
Во многих LCA у них ниже углеродный след на рейс, поскольку древесина возобновляема и требует небольшой переработки. Пластик может конкурировать при очень большом числе рейсов в замкнутом цикле, поэтому ответ зависит от условий использования.
У термообработки или метилбромида больший углеродный след?
Исследование Journal of Industrial Ecology 2020 года показало, что фумигация метилбромидом создаёт более высокую углеродную нагрузку, чем обычная или радиочастотная термообработка.
Можно ли перерабатывать пластиковые поддоны?
Да, обычно путём повторного измельчения и литья, но для этого нужны сбор и разделение. Загрязнённый или смешанный пластик перерабатывать труднее.
Что лучше для пищевых цепочек поставок?
Там выбор часто определяет гигиена. Пластиковые поддоны легко мыть, а деревянные нужно содержать чистыми и сухими; выбор зависит от стандартов аудита заказчика.
Источники
- Life cycle assessment comparison of wooden and plastic pallets in the grocery industry — Journal of Industrial Ecology, via Penn State
- Life cycle analysis underscores environmental challenges of plastic pallets — Pallet Enterprise
- Recovery, reuse and recycling by the United States wood packaging industry: 1993-2006 — USDA Forest Service
- ISPM 15 (2018): Regulation of wood packaging material in international trade — International Plant Protection Convention