Ahşap bir palet; bir üst tabladan, isteğe bağlı bir alt tabladan ve tablaları birbirinden ayırarak çatallar için açıklıklar oluşturan taşıyıcılardan (kızaklar veya takozlar) oluşur; tüm bu parçalar bağlantı elemanlarıyla birleştirilir. Her bir elemanın standart terimleri, palet sözlüğü standardı olan ISO 445'te tanımlanmıştır ve bu terimleri bilmek şartnameleri, muayene ve onarım talimatlarını okumayı büyük ölçüde kolaylaştırır.
Temel yapı
Her palet bir sandviçtir. Yük taşıyan üst tabla, çatallar için bırakılan bir boşluğun üzerinde yer alır ve bu boşluğu taşıyıcılar oluşturur. Çoğu tasarımda altta bir alt tabla bulunur; taşıyıcıları birbirine bağlar ve yükü zemine veya raf kirişlerine yayar. Alt tablası olmayan paletlere tek tablalı veya kızak tipi paletler denir; aradaki fark için kızak ve palet farkı yazısına bakın.
ISO 445 terminolojisiyle temel bileşenler şunlardır:
| Terim | Tanım | Görevi |
|---|---|---|
| Üst tabla | Yük yüzeyini oluşturan tahta takımı | Malı taşır ve ağırlığı taşıyıcılara dağıtır |
| Alt tabla | Alt tarafta bulunan tahta takımı | Rijitlik, denge ve daha geniş bir taban sağlar |
| Tabla tahtası | Bir tablanın tek bir tahtası | Yükü yayan temel eleman |
| Giriş tahtası | Paletin giriş kenarındaki dış tabla tahtası | Çatal ve transpalet darbelerini karşılar |
| Kızak | Tablalar arasında uzanan, tam boy sürekli taşıyıcı | Kızaklı paletlerin ana kirişi |
| Takoz | Kısa, kareye yakın bir taşıyıcı | Takozlu paletlerde ara parça |
| Takoz bağlantı tahtası | Takozlar arasında, çatal yönüne paralel uzanan tahta | Takozları birbirine bağlar ve takozlu paletlerde yük taşır |
| Çatal girişi | Taşıyıcılar arasında çatalların girdiği açıklık | İki yönlü veya dört yönlü erişimi belirler |
Tabla tahtaları
Tabla tahtaları çalışma yüzeyini oluşturur. Kalınlıkları, genişlikleri, aralıkları ve ağaç türleri, paletin ne kadar yük taşıdığını ve ürünleri ne kadar iyi koruduğunu belirler. Aralıkları dar tutulmuş geniş tahtalar kolileri daha düzgün destekler; aralıkları geniş bırakılmış dar tahtalar ahşap tasarrufu sağlar ancak kolilerin sarkmasına yol açar.
Pratikte birkaç terim önem taşır:
- Giriş tahtaları, çatalların veya transpaletlerin girdiği taraflardaki uç tahtalardır. En çok yıpranan tahtalar bunlardır; bu nedenle genellikle daha geniştirler veya onarım sırasında ilk değiştirilen tahtalar olurlar.
- İç tahtalar, giriş tahtaları arasında kalan tüm tabla tahtalarıdır.
- Aralık, tahtalar arasındaki boşluktur. Transpaletlerin tekerleklerinin yuvarlanması gereken yerlerde alt tablalar çoğunlukla daha sık döşenir; bazı palet tiplerinde ise sürekli, dolu bir üst tabla bulunur.
- Taşma (veya kanat), bir tabla tahtasının ya da tablanın taşıyıcının ötesine uzanmasını ifade eder. Taşma kullanılabilir alanı artırır ancak tahtaları forklift hasarına açık hale getirir.
Belirli ölçüler palet standardına göre değişir. EPAL Euro palette yapı, 78 çiviyle sabitlenmiş 11 tahta ve 9 takozdan oluşur; ayrıntılar Euro palet ve EPAL yazısındadır. Kuzey Amerika kızaklı paletlerinde tablalarda genellikle nominal 1 inç kalınlığında tahtalar kullanılır, ancak şartnameler sınıfa ve kullanıma göre büyük farklılık gösterir.
Kızaklar
Kızak, çoğunlukla masif kerestadan yapılan ve kızaklı paletin boyu boyunca uzanan sürekli bir kiriştir. Kuzey Amerika'daki 48 × 40 inçlik paletlerin çoğunda iki dış ve bir orta olmak üzere üç kızak kullanılır. Paletin kenarlarındaki ağırlığı kızakların uçları taşır; kızaklı paletlerin çatlaklara karşı muayene edilmesi bu yüzden şarttır.
Kızaklar, elleçleme için değiştirilebilir:
- Kızak oyukları, kızağın yan taraflarında alt kısımda açılan boşluklardır ve forklift çatallarının yanlardan girmesine olanak tanır. Oyuklu kızaklara sahip bir palet kısmi dört yönlü veya "sınırlı" dört yönlü bir paletir; çatallar yanlardan girebilir, ancak transpaletin tekerlekleri her zaman geçemez. İki yönlü ve dört yönlü paletler yazısına bakın.
- Pah kırmaları, kızakların veya tabla tahtalarının alt köşelerindeki açılı kesimlerdir; tekerleklerin ve çatalların palete kolayca kaymasını sağlar ve takılmayı azaltır.
- Kesikler ve eğimli kesimler ağırlığı azaltmak için de uygulanabilir.
Kızaklar, kızaklı ve takozlu paletler yazısında da taşıyıcı olarak geçer; orada dayanım ve maliyet üstünlükleri takozlarla karşılaştırılır.
Takozlar ve takoz bağlantı tahtaları
Takozlu paletler, sürekli kızakların yerine genellikle köşelerde, kenar ortalarında ve merkezde olmak üzere üç sıra halinde dizilmiş dokuz takoz kullanır. Her üçlü takoz sırasını bir bağlantı tahtası birleştirir; Euro paletin bunlardan üç tanesi vardır ve beş üst, üç alt tabla tahtasıyla birlikte 11 tahtayı tamamlar. Takozlar çatal genişliğine yetecek aralıkla yerleştirildiğinden çatallar dört yandan girebilir.
Takozlar basma yükünü ve çivileri taşır. Masif ahşaptan, yonga bloktan (preslenmiş ahşap yonga) veya diğer kompozitlerden yapılırlar. Budak ve çatlak gibi takoz kalitesi, dayanıklılığı güçlü biçimde etkiler; malzemeler ve üretim için palet takozları yazısına bakın.
Bağlantı elemanları
Çivi, standart bağlantı elemanıdır. Paletlerde, helezon (spiral) veya halka (annüler) gövdeli sertleştirilmiş çelik çiviler kullanılır; bunlar ahşap kuruyup esnedikçe düz çivilere kıyasla çok daha iyi çıkma direnci gösterir. Zımba teli, vida ve cıvata belirli tasarımlarda görülür, ancak hız ve maliyet nedeniyle çivi tercih edilir. Uzunluk, çap ve başlık tipi tahta kalınlığına göre seçilir; çivi tabla tahtasından geçmeli ve taşıyıcıyı çatlatmadan içine derinlemesine gömülmelidir.
Bağlantı elemanı kalitesi, bir paletin tekrarlanan elleçlemelere dayanıp dayanmayacağını belirleyen ana etkenlerden biridir. Seçim ve aralık konusundaki rehber palet çivileri ve bağlantı elemanları yazısında verilmiştir.
Giriş açıklıkları ve ölçüler
Çatal girişi, tablalar arasındaki serbest açıklıktır. Paletin toplam yüksekliği genellikle 100-160 mm'dir (3,9-6,3 inç); Euro paletin yüksekliği 144 mm'dir (5,7 inç). Palet uzunluğu geleneksel olarak üst tabla tahtalarına paralel olan ölçüdür ve genişlik ikinci değer olarak verilir; standartlar bazen bunu tersine çevirdiğinden ölçülerin yazılış sırasındaki kural belirtilmelidir.
Açıklıklar, paletlere giriş sınıflandırmasını kazandırır:
- İki yönlü giriş: çatallar yalnızca iki karşılıklı yandan girer (oyuksuz kızaklı paletler).
- Kısmi dört yönlü: dört yandan da giriş vardır, ancak iki yan yalnızca forklift içindir (oyuklu kızaklar).
- Dört yönlü: dört yan da çatallar ve transpaletler için kullanılabilir (takozlu paletler).
Terimler neden önemli?
Standartlaştırılmış adlar belirsizliği ortadan kaldırır. "Beş üst tahta, üç kızak, pahlı giriş tahtaları, halka gövdeli çiviler" diyen bir satın alma şartnamesi, her yerde aynı şekilde üretilebilir ve muayene edilebilir. Kalite sistemleri ve onarım kuralları da bu terimleri kullanır; palet onarımında "kırık giriş tahtası" veya "çatlak kızak" tanımlı işlemleri tetikler.
Sık sorulan sorular
Kızak ile takoz arasındaki fark nedir?
Kızak, paletin boyu boyunca uzanan uzun ve sürekli bir kiriştir; takoz ise kısa bir ara parçadır. Kızaklı paletler genellikle iki yönlü veya kısmi dört yönlüdür, takozlu paletler ise dört yönlüdür.
Giriş tahtası nedir?
Giriş tahtası, paletin bir giriş kenarındaki dış tabla tahtasıdır. Forklift darbelerine en çok maruz kalan tahta olduğundan çoğunlukla takviye edilir veya ilk o değiştirilir.
Kızak oyukları ve pah kırmaları ne işe yarar?
Oyuklar, çatalların kızaklı palete yanlardan girmesini sağlar. Pah kırmaları ise çatalların ve transpalet tekerleklerinin palete kaymasına yardımcı olan açılı kesimlerdir.
Palet çivilerinin gövdesi neden spiral veya halkalıdır?
Dişli veya halkalı gövdeler ahşap liflerini kavrar ve düz çivilere kıyasla çok daha yüksek çıkma direnci sağlar; ahşap nemle birlikte hareket ettiği için bu çok önemlidir.
Kaynaklar
- ISO 445:2013 Pallets for materials handling — Vocabulary — Uluslararası Standardizasyon Örgütü
- How Much Load Can My Pallet Carry? — Virginia Tech Center for Packaging and Unit Load Design
- EPAL Euro Pallet (EPAL 1) technical data — Avrupa Palet Birliği
- Pallet (EN 14943 definition) — PIARC Road Dictionary