ISO 780 — международный стандарт на графические символы, которые подсказывают грузчикам, как обращаться с упаковкой: где верх, за что поднимать, на какую высоту штабелировать и от чего защищать. Действующая редакция, ISO 780:2015, содержит 17 символов, сгруппированных по размеру упаковки и по области применения: транспортирование, хранение или то и другое. При умеренном использовании и правильном размещении знаки предотвращают повреждения, которых не избежать с помощью надписей на разных языках.
Что такое ISO 780
Полное название стандарта — «Упаковка. Транспортная упаковка. Графические символы для обращения с упаковкой и её хранения» (ISO 780, «Packaging — Distribution packaging — Graphical symbols for handling and storage of packages»). Прежние редакции назывались «Маркировка грузов пиктограммами при обращении с ними», а текст 1984 года использовался на протяжении десятилетий. В Европе он принят как EN ISO 780, в Германии — как DIN EN ISO 780. Редакция 2015 года разделила символы на группы: для крупных упаковок, для средних и малых упаковок (включая ручную и механизированную обработку), для транспортирования и хранения одновременно и только для хранения. Кроме того, все 17 символов были изменены в соответствии с IEC 80416-1:2008 — основными принципами построения графических символов.
Стандарт охватывает дизайн символов, их отображение, расположение, размер, цвет и количество на упаковке. Полный текст платный, поэтому точные размеры здесь не приводятся; если договор требует соответствия, текст следует получить в ISO или в национальном органе по стандартизации.
Символы — это пиктограммы, а не слова, поэтому они понятны независимо от языка. Они относятся к упаковке, а не к знакам опасности для опасных грузов, на которые распространяются отдельные транспортные правила; см. опасные грузы на поддонах.
Основные символы и их значение
В Справочнике по контейнерным перевозкам (Container Handbook) Немецкого союза страховщиков (GDV) перечислены символы, которые чаще всего наносят на грузы. Названия ниже соответствуют его описаниям; сами пиктограммы следует брать из стандарта.
| Символ | Значение | Типичное применение |
|---|---|---|
| Хрупкое | Обращаться осторожно | Стекло, керамика, приборы |
| Верх | Держать упаковку в вертикальном положении | Жидкости, оборудование с фиксированной ориентацией |
| Не катить | Не катить, не раскачивать и не наклонять | Цилиндрические или неустойчивые упаковки |
| Беречь от влаги | Защищать от влаги | Бумага, электроника, текстиль |
| Ограничение по штабелированию | Максимальная нагрузка, которую допускается штабелировать сверху, в кг | Ящики, картонные коробки |
| Ограничение температуры | Допустимый диапазон температур | Продукты питания, химические вещества, лекарства |
| Беречь от нагрева и радиоактивных источников | Защита от воздействия окружающей среды | Плёнки, чувствительные изделия |
| Не подвергать воздействию магнитных полей | Защита чувствительного оборудования | Приборы, носители информации |
| Электростатически чувствительное устройство | Не допускать статического разряда | Электроника |
| Не использовать погрузчик здесь / не использовать тележку здесь | Запрет определённого способа обработки со стороны, на которой нанесён знак | Упаковки со слабыми боковыми сторонами |
| Не повреждать барьерный слой | Защита влагопоглотителя или влагозащитного слоя | Герметичная экспортная упаковка |
| Отрывать здесь | Место вскрытия, предназначенное для получателя | Потребительская и розничная упаковка |
В том же источнике GDV знаки «здесь использовать тележку» и «здесь использовать вилочный погрузчик» названы неофициальными символами, не входящими в стандарт. Ещё два знака необходимы для тяжёлых грузов: символ центра тяжести — круг с перекрещивающимися линиями — и символ строповки, показывающий, где крепить стропы или цепи. Они стандартны для практики ISO 780 и описаны ниже.
Центр тяжести, места строповки и предел штабелирования
Для тяжёлых и нестандартных упаковок основную работу по безопасности выполняют три знака.
Центр тяжести. Справочник GDV по контейнерным перевозкам указывает: если ящик можно безопасно перемещать, только зная его центр тяжести, то его положение должно быть обозначено соответствующим символом начиная с массы брутто 1000 кг. Знак наносят не менее чем на две смежные стенки, чтобы исключить неоднозначность, а надёжнее — на все четыре. Маркировка выполняется по DIN EN ISO 780 или по правилам страны назначения. На практике это означает, что водитель погрузчика знает, куда ставить вилы, а крановщик — где груз будет сбалансирован. Расчёты, лежащие в основе этого, рассмотрены в статье упаковка тяжёлого оборудования для экспорта.
Места строповки. Если упаковку поднимают краном, точки для строп должны быть предусмотрены конструкцией, а не выбираться на месте, и обозначены на упаковке. Их используют в соответствии со схемой подъёма, установленной упаковщиком, а не с помощью крюков, вставляемых в доски.
Предел штабелирования. Символ ограничения штабелирования указывает максимальную массу, которую допускается штабелировать на упаковку. В Справочнике по контейнерным перевозкам отмечено, что пределы штабелирования и температуры следует также указывать в товаросопроводительных документах. Связанные правила штабелирования гружёных поддонов приведены в статье правила штабелирования поддонов.
Размещение, размер и стойкость
Стандарт задаёт правила расположения, размера, цвета и количества символов, но ряд принципов ясен из практики и из справочника GDV:
- Наносить умеренно и осмысленно. Справочник подчёркивает, что следует использовать только необходимые символы, потому что перегруженную маркировку не замечают.
- Размещать не менее чем с двух сторон. Грузчики видят упаковки с разных направлений, поэтому символы на двух смежных сторонах или на всех четырёх надёжнее одиночного знака.
- Использовать высокий контраст. Чёрный на светлом фоне или белый на тёмном остаётся читаемым на расстоянии и при плохом освещении.
- Обеспечить стойкость. Справочник отмечает, что маркировка опасных грузов должна выдерживать трёхмесячное воздействие морской воды; экспортная упаковка, перевозимая морем, должна стремиться к такой же стойкости: следует применять трафарет, краску или прочные этикетки вместо обычных бумажных наклеек.
- Не противоречить грузу. Знак «хрупкое» не заменяет надлежащей амортизации. Он лишь информирует грузчика.
Другие знаки на упаковке и поддонах
Манипуляционные символы соседствуют с несколькими другими знаками, имеющими иное назначение:
- Знак ISPM 15 на деревянной упаковке, содержащий код страны, номер производителя и код обработки. См. знак ISPM 15.
- Знаки производителя и принадлежности, например фирменная маркировка, выжигаемая или наносимая трафаретом на поддоны; рассмотрены в статье фирменная маркировка поддонов.
- Логистические этикетки со штрихкодами и серийным кодом транспортной упаковки; рассмотрены в статье маркировка поддонов и SSCC.
- Знаки опасности, которые подчиняются соответствующим правилам видов транспорта, а не ISO 780.
На типичном экспортном ящике несколько таких знаков присутствуют одновременно: клеймо ISPM 15 на древесине, транспортная маркировка и адреса на одной стенке и манипуляционные символы ближе к краям.
Часто задаваемые вопросы
Сколько символов содержит ISO 780?
Редакция 2015 года содержит 17 графических символов, сгруппированных по размеру упаковки и по области применения: транспортирование, хранение или то и другое.
Обязательны ли манипуляционные знаки по закону?
Как правило, нет. Это стандартная практика, и их часто требуют договоры, страховщики или страна назначения. Знаки опасных грузов, напротив, обязательны по закону согласно транспортным правилам.
Когда необходимо обозначать центр тяжести?
Справочник GDV по контейнерным перевозкам требует наносить символ центра тяжести на ящики с массой брутто от 1000 кг, если безопасное обращение зависит от него, не менее чем на две смежные стенки.
Могут ли символы заменить письменные инструкции?
Они их дополняют. Символы понятны на разных языках, но такие ограничения, как масса штабелирования или диапазоны температур, всё равно нужно указывать числами и в товаросопроводительных документах.
Источники
- ISO 780:2015 preview — ANSI Webstore
- ISO 780:2015 Packaging — Distribution packaging — Graphical symbols for handling and storage of packages — AFNOR
- DIN EN ISO 780 — DIN
- 4.1.4.2 Marking goods, Part 2 — GDV Container Handbook
- 1.4.3 Marking the center of gravity — GDV Container Handbook