Beim Stretchen wird eine Palettenladung gesichert, indem elastische Polyethylenfolie unter Spannung um sie gewickelt wird, sodass die elastische Rückstellung der Folie das Ladegut zu einer stabilen Einheit zusammenpresst. Ein guter Wickel wird nicht durch die Menge der verbrauchten Folie bestimmt, sondern durch die Haltekraft (die Presskraft an jedem Punkt der Ladung), durch die Verankerung der Folie an der Palette und in Europa durch den Nachweis der Ladungssteifigkeit nach der Prüfmethode EUMOS 40509.
Wie Stretchfolie funktioniert
Stretchfolie besteht fast immer aus linearem Polyethylen niedriger Dichte (LLDPE), einem Copolymer aus Ethylen und einem Alpha-Olefin wie Buten, Hexen oder Octen. Höhere Alpha-Olefine verbessern Dehnbarkeit und Durchstoßfestigkeit. Folie kann sich vor dem Reißen typischerweise um mehrere hundert Prozent dehnen, wird aber mit geringerer Dehnung verarbeitet, oft im Bereich von 100–300 %, damit sie genug elastisches Gedächtnis behält, um sich um die Ladung zusammenzuziehen.
Wird die Folie gedehnt und um die Ladung gewickelt, will sie in ihre ursprüngliche Länge zurückkehren. Diese Rückstellung erzeugt die Wickelkraft. Jede Lage trägt ihre eigene Kraft bei, daher gilt:
Haltekraft ≈ Wickelkraft je Lage × Anzahl der Lagen an dieser Stelle.
Diese einfache Beziehung erklärt, warum zwei Ladungen mit gleicher Folienmenge sehr unterschiedlich gesichert sein können: die eine mit wenigen straffen Lagen, die andere mit vielen lockeren.
Folienarten
| Folienart | Herstellung | Stärken | Grenzen |
|---|---|---|---|
| Gießfolie (Cast) | Extrusion durch eine Flachdüse auf gekühlte Walzen | Klar, leises Abrollen, gleichmäßige Dicke, wirtschaftlich | Weniger Haftung und Durchstoßfestigkeit als Blasfolie |
| Blasfolie | Extrusion durch eine Ringdüse, als Blase aufgeblasen, luftgekühlt | Zäh, hohe Haftung und Durchstoßfestigkeit | Langsamere Produktion, stärkere Dickenschwankungen, höhere Kosten |
| Vorgestreckte Folie | Im Werk gestreckt und wieder aufgewickelt | Leicht von Hand zu verarbeiten, geringes Foliengewicht | Wenig Restdehnung, daher begrenzte Haltekraft |
| Nano- oder Mehrschichtfolie | Viele sehr dünne coextrudierte Schichten | Hohe Festigkeit bei geringerer Dicke | Benötigt eine leistungsfähige Maschine, um das Dehnungspotenzial zu nutzen |
| Perforierte Folie | Gelocht | Lässt frische oder warme Ware atmen | Geringere Haltekraft als geschlossene Folie |
| Farb- oder UV-Folie | Pigmentiert oder stabilisiert | Sichtschutz für das Produkt, Lagerung im Freien | Höhere Kosten; Farbfolie kann das Recycling erschweren |
Handfolie wird auf schmalen, leicht zu haltenden Rollen geliefert; Maschinenfolie auf schwereren Rollen für einen motorisierten Wagen. Das Datenblatt des Folienherstellers nennt Dicke, empfohlene Vorstreckung und maximale Dehnung.
Handwickeln und Maschinenwickeln
Handwickeln
Handwickeln erfordert keine Investition und eignet sich für kleine Mengen, doch der Bediener kann die Folie nur wenig dehnen, die Spannung schwankt von Lage zu Lage, und das Rückwärtsgehen um Paletten gilt als anerkanntes Verletzungsrisiko. Handabroller mit Bremse oder verlängertem Kern verbessern die Spannung und entlasten den Körper.
Maschinenwickeln
Maschinen bringen eine gleichmäßige Spannung auf und strecken die Folie mit motorischer Vorstreckung zwischen zwei unterschiedlich schnell drehenden Walzen, bevor sie auf die Ladung trifft. Bei 200 % Vorstreckung wird aus einem Meter Folie auf der Ladung eine Länge von drei Metern; das senkt den Folienverbrauch und sorgt für eine gleichmäßige Wickelkraft.
| Maschinentyp | Funktionsweise | Typischer Einsatz |
|---|---|---|
| Drehteller | Die Palette dreht sich auf einem Drehteller; der Folienwagen fährt an einem Mast auf und ab | Häufigste halbautomatische Wahl für stabile Ladungen |
| Dreharm | Die Ladung steht still; ein Arm führt die Folie um sie herum | Leichte, hohe oder instabile Ladungen; Hochleistungslinien |
| Drehring | Ein horizontaler Ring dreht sich um die ruhende Ladung | Automatisierte Linien mit sehr hohem Durchsatz |
| Orbital (horizontal) | Die Folie läuft durch einen Ring um horizontal bewegtes Gut | Lange Produkte, Profile, Türen, Bretter |
| Roboter (selbstfahrend) | Ein kleines Akkufahrzeug fährt um die Palette | Übergroße oder schwere Ladungen, gelegentlicher Einsatz |
Best Practice für einen stabilen Wickel
- Folie an der Palette verankern. Mit mehreren Umdrehungen am Fuß beginnen und den Folienrand zu einer Kordel („Seil“) rollen, die an den Klötzen oder am Deck der Palette greift. Eine Ladung, die nur oberhalb der Palette gewickelt ist, kann als Ganzes von ihr herunterrutschen.
- Oberste Lage überwickeln. Die Folie leicht über die oberste Lage hinausführen, um die oberen Kartons niederzuhalten, oder eine Deckfolie verwenden.
- Haltekraft anstreben, nicht Foliengewicht. Für jeden Ladungstyp eine Kraft festlegen, die Maschine entsprechend einstellen und regelmäßig mit einem Haltekraft-Messgerät prüfen.
- Vorstreckung auf die Ladung abstimmen. Empfindliche oder quetschbare Waren brauchen eine geringere Wickelkraft; schwere, dichte Waren brauchen mehr Lagen statt übermäßiger Spannung.
- Auf Kanten achten. Scharfe Kanten durchstoßen die Folie; Kantenschutzwinkel schützen Produkt und Folie.
- Lücken und Überstand vermeiden. Kartons, die über den Palettenrand ragen, schwächen Wickel und Ladung. Die Ladung bündig zur Palettengrundfläche aufbauen.
- Ergebnis prüfen. Auf Risse, lose Enden, Ausbeulungen der Folie achten und darauf, ob sich die Ladung beim Anschieben bewegt.
Stretchen ist Ladungszusammenhalt, keine Ladungssicherung auf dem Fahrzeug. Auf dem Lkw muss die gewickelte Einheit weiterhin verkeilt oder gezurrt werden, wie in Ladungssicherung für palettierte Güter beschrieben, und hohe Ladungen müssen zudem die Grenzen der Regeln für das Stapeln von Paletten einhalten.
Prüfung der Ladungsstabilität: EUMOS 40509
EUMOS, die Europäische Vereinigung für sichere Logistik, veröffentlicht EUMOS 40509, eine Prüfmethode für die Steifigkeit von Ladeeinheiten (aktuelle Ausgabe 2020, erste Ausgabe 2012). Eine vollständig gewickelte oder mit Haube versehene Ladeeinheit wird auf einem Prüfstand einer festgelegten horizontalen Beschleunigung ausgesetzt, und ihre bleibende und elastische Verformung wird an Grenzwerten gemessen. Eine Ladeeinheit, die besteht, kann bei der Berechnung der Ladungssicherung als steif betrachtet werden.
Die Methode ist auch rechtlich bedeutsam: Die Richtlinie 2014/47/EU über die technische Unterwegskontrolle von Nutzfahrzeugen nennt EUMOS 40509 in ihrem Anhang zur Ladungssicherung unter Transportverpackung, neben EN 12195-1 für Zurrberechnungen. Kontrolleure können sich daher bei der Beurteilung, ob eine palettierte Ladung sicher war, darauf berufen.
Eine verwandte Methode, EUMOS 40513, misst die Kräfte, die Stretchfolie und Stretchhauben an den Kanten einer Ladung ausüben.
Stretchhaube und andere Alternativen
Beim Stretchhauben-Verfahren wird eine Schlauchfolie von oben über die Ladung gezogen und zieht sich zusammen; sie bedeckt fünf Seiten und schützt vor Regen und Staub. Das Verfahren eignet sich für große Mengen einheitlicher Ladungen wie Sackware, Baustoffe und Getränke. Schrumpfhauben nutzen statt der Elastizität Wärme.
Weitere Möglichkeiten sind Umreifung (für schwere, starre Güter wie Holz oder Ziegel), Klebstoff zwischen den Lagen und Mehrwegsysteme im geschlossenen Kreislauf. Die Wahl wirkt sich auch auf automatisierte Lager aus, wo lose Folienenden die Lichtschranken der Förderanlagen stören können.
Kosten und Nachhaltigkeit
Die Folienkosten richten sich nach dem Foliengewicht je Palette, das von Vorstreckung, Lagenzahl und Foliendicke abhängt. Maschinen mit hoher motorischer Vorstreckung senken den Folienverbrauch gegenüber dem Handwickeln oft erheblich; deshalb sind Folie je Palette (in Gramm) und Haltekraft die beiden Kennzahlen, die man gemeinsam verfolgen sollte.
Gebrauchte Stretchfolie ist sauberes LDPE und wird bei getrennter Sammlung vielfach recycelt, während verschmutzte oder farbige Folie schwerer zu verwerten ist. In der EU fallen Transportverpackungen unter die Verpackungs- und Verpackungsabfallverordnung, Verordnung (EU) 2025/40; die Folgen für das Palettenwickeln beschreibt EU-PPWR und Paletten.
Häufige Fragen
Was ist die Haltekraft beim Stretchen?
Sie ist die gesamte Presskraft, die die Folie an einem bestimmten Punkt auf die Ladung ausübt, also die Wickelkraft jeder Lage multipliziert mit der Anzahl der Lagen. Sie ist die wichtigste Kenngröße für einen sicheren Wickel.
Was ist der Unterschied zwischen Gieß- und Blas-Stretchfolie?
Gießfolie wird durch eine Flachdüse extrudiert und auf Walzen gekühlt; sie ist klar, gleichmäßig und wirtschaftlich. Blasfolie wird als Blase aufgeblasen und luftgekühlt; sie haftet besser und ist durchstoßfester, kostet aber mehr.
Was bedeutet Vorstreckung?
Vorstreckung ist das Dehnen der Folie, bevor sie die Ladung berührt, entweder im Werk oder durch motorische Walzen an der Maschine. Bei 200 % Vorstreckung deckt ein Meter Folie drei Meter Ladung ab.
Reicht Stretchen zur Sicherung einer Ladung auf dem Lkw aus?
Nein. Das Stretchen hält das Gut als Einheit zusammen, doch die Einheit muss weiterhin durch Verkeilen, Zurren oder reibungsbasierte Maßnahmen am Fahrzeug gesichert werden, die den gesetzlich geforderten Beschleunigungen standhalten.
Quellen
- Stretch wrap — Wikipedia
- EUMOS Standards — EUMOS, the European Safe Logistics Association
- Directive 2014/47/EU, Annex III: Cargo securing — legislation.gov.uk (EU directive text)
- Containment Force Tool — Lantech