Eine Stringerpalette (Kufenpalette) wird von durchgehenden Balken über die volle Länge getragen und ist meist günstiger und schneller zu bauen, während eine Klotzpalette (Blockpalette) auf einzelnen Klötzen steht, was Vierwege-Gabeleinfahrt und eine gleichmäßigere Struktur bietet. Stringerpaletten dominieren Nordamerika mit dem Format 48 × 40 in, Klotzpaletten dominieren Europa durch die Europalette.
Wie die beiden Bauarten funktionieren
Stringerpaletten haben zwei oder mehr parallele Balken, sogenannte Stringer oder Kufen, die über die gesamte Länge der Palette laufen. Die Deckbretter werden oben und, bei Zweideckpaletten, auch unten quer über die Kufen genagelt. Die häufigste Ausführung hat drei Kufen: eine an jedem Rand und eine in der Mitte. Die Gabeln fahren von den beiden Stirnseiten zwischen den Kufen ein.
Klotzpaletten ersetzen die Kufen durch Klötze, meist neun in einem 3 × 3-Raster, und verbinden sie durch Längsbretter, die über den Klötzen laufen. Da die Räume zwischen den Klötzen an allen Seiten offen sind, können Gabeln und Hubwagen aus jeder Richtung einfahren. Die EPAL-Europalette ist das bekannteste Beispiel, gebaut aus 11 Brettern, neun Klötzen und 78 Nägeln. Die Bezeichnungen der Teile beider Bauarten behandelt der Beitrag Aufbau der Palette.
Gegenüberstellung
| Merkmal | Stringerpalette | Klotzpalette |
|---|---|---|
| Stützen | Durchgehende Balken (meist 3) | Klötze (meist 9) |
| Gabeleinfahrt | Zweiwege oder Teil-Vierwege mit Ausklinkungen | Echte Vierwege |
| Typische Regionen | Nordamerika, viele Exportmärkte | Europa sowie viele Industrie- und automatisierte Anwender |
| Materialeinsatz je Palette | Im Allgemeinen geringer, dazu einfacherer Zuschnitt | Mehr Bauteile und Nägel |
| Fertigung | Einfach, Nageln leicht automatisierbar | Aufwendigere Montage, eigene Linien |
| Reparatur | Einfach bei Deckbrettern; Reparatur oder Austausch einer Kufe ist aufwendiger | Unkompliziert, da Klötze und Bretter austauschbar sind |
| Standsicherheit mit Hubwagen | Bei Teil-Vierwege-Ausklinkungen eingeschränkt | Von allen Seiten gut |
| Gängiges Beispiel | GMA 48 × 40 in | EPAL 1 (1200 × 800 mm) |
Keine der beiden Bauarten ist von Natur aus stärker. Eine gut gebaute Stringerpalette kann schwere Lasten tragen, und dünnwandige Klotzpaletten können schwach sein. Die Tragfähigkeit hängt von Holzart, Querschnitten, Qualität der Verbindungsmittel und der Zahl der Bretter und Stützen ab, die die Last teilen.
Festigkeit und Handhabung
Kufen wirken als Träger und nehmen die Last über ihre gesamte Länge auf, sodass die Palette in Längsrichtung steif ist und sich beim Gabelstaplerumschlag von den Stirnseiten gut verhält. Im Regal liegt die Palette in der Regel in der Richtung auf den Traversen auf, die ihrer steifsten Achse entspricht; siehe Palettenregalsysteme.
Klötze leiten die Last als Druck in das Unterdeck, was zum Stapeln von Paletten und zu gleichmäßigem Bodenkontakt passt. Klotzpaletten lassen sich außerdem drehen und aus jeder Richtung aufnehmen, ein Vorteil an engen Laderampen, in automatisierten Regalbediengeräten und auf Fördertechnik. Die Einfahrklassen erklärt der Beitrag Zweiwege- und Vierwegepaletten im Vergleich.
Die Tragfähigkeit wird statisch, dynamisch und im Regal geprüft, mit Verfahren wie ISO 8611 oder ASTM D1185. Das Virginia Tech Center for Packaging and Unit Load Design weist darauf hin, dass Holzpaletten steife Konstruktionen sind, bei denen die Lastangabe hauptsächlich durch Festigkeitsprüfungen bestimmt wird, im Gegensatz zu weniger steifen Kunststoff- oder Wellpappkonstruktionen, bei denen oft die Durchbiegung maßgeblich ist. Zu den Werten siehe Tragfähigkeit von Paletten.
Kosten und Fertigung
Stringerpaletten sind in vielen Märkten die kostengünstigste Konstruktion. Drei Kufen zuzuschneiden und mit einem Satz Deckbretter zu vernageln ist ein schneller Vorgang, der sich für automatische Nagelmaschinen eignet. Eine typische Stringerlinie schneidet das Schnittholz, klinkt die Kufen bei Bedarf aus und nagelt eine Palette in Sekunden.
Klotzpaletten benötigen mehr Teile, und die Klötze müssen zugeschnitten werden, teils aus Holz geringerer Güte oder aus Spänen gepresst. Die Montage erfolgt üblicherweise auf einer eigenen Linie mit Klotzzuführsystemen, beschrieben in Produktionslinien für Klotzpaletten. Die höhere Teilezahl und mehr Nägel je Palette erhöhen Material- und Arbeitsanteil, obwohl viele Hersteller das Ergebnis in den Maßen als gleichmäßiger empfinden.
Der Preis wird zudem von Holzkosten, Güte, Behandlung und Region bestimmt, weshalb keine der Bauarten immer günstiger ist. Eine Methode dazu bietet der Beitrag Kalkulation von Palettenkosten.
Reparatur, Wiederverwendung und Pooling
Beide Bauarten lassen sich reparieren. Bei einer Stringerpalette werden gebrochene Deckbretter ersetzt, und eine gerissene Kufe lässt sich mit einem Ersatzstück oder einer Platte instand setzen. Bei einer Klotzpalette können Bretter und Klötze jeweils getauscht werden. Das Europaletten-System beruht auf Reparatur, wobei lizenzierte Werkstätten veröffentlichten Regeln folgen. Die Reparatur beider Bauarten wird unter Palettenreparatur behandelt.
Die Normung hilft auch beim Pooling: Europalette und GMA-Palette werden wegen ihrer einheitlichen Maße und der weit verbreiteten Umschlaginfrastruktur beide in Tauschpools eingesetzt.
Wann welche Bauart
Eine Stringerpalette wählen, wenn:
- die Kosten je Transport im Vordergrund stehen, besonders bei Einwegpaletten;
- die Ladung überwiegend von den Stirnseiten mit Gabelstaplern umgeschlagen wird;
- der lokale Markt und die Handelspartner 48 × 40 in oder ähnliche Grundflächen verwenden.
Eine Klotzpalette wählen, wenn:
- Hubwagen von jeder Seite einfahren müssen oder automatisierte Lager und Fördertechnik eingesetzt werden;
- die Paletten in ein auf Europaletten beruhendes Tauschsystem gelangen;
- die Paletten häufig gestapelt werden und verlässliche Eckabstützung brauchen.
Die Entscheidung gehört zu dem Vorgehen, das unter „Wie wählt man eine Palette“ beschrieben ist und auch Last, Größe und Behandlung behandelt.
Häufige Fragen
Ist eine Klotzpalette stärker als eine Stringerpalette?
Nicht automatisch. Die Festigkeit hängt von Materialien, Maßen und Verbindung ab. Klotzpaletten bieten stabilen Vierwegezugang, Stringerpaletten sind in Längsrichtung steif.
Welche Palette ist günstiger?
Stringerpaletten verwenden meist weniger Bauteile und sind schneller herzustellen, daher oft günstiger. Örtliche Holzpreise und Spezifikationen können das ändern.
Sind alle Klotzpaletten Vierwegepaletten?
Standard-Klotzpaletten mit Klötzen im Drei-mal-drei-Raster haben Vierwegeeinfahrt. Einige ungewöhnliche Bauarten schränken den Zugang ein.
Welche Bauart wird in den USA verwendet?
Die GMA-Palette 48 × 40 in ist typischerweise eine Dreikufenkonstruktion, obwohl auch Klotzpaletten verwendet werden.
Quellen
- How Much Load Can My Pallet Carry? — Virginia Tech Center for Packaging and Unit Load Design
- EPAL Euro Pallet (EPAL 1) technical data — European Pallet Association
- ISO 445:2013 Pallets for materials handling — Vocabulary — International Organization for Standardization
- Pallet manufacturing explained — Fork Lift Training